車子越來越普及,可是究竟用車時該註意哪些問題,很少有人關註。因錯誤用車習慣導致傷車、損車的例子比比皆是。而用車習慣得當與否,直接關係到汽車的使用壽命。例如發動機,如果保養得當,開40萬~50萬公里都沒問題。而保養得不好,可能10萬公里不到就要大修,壽命差四五倍。
  那麼,究竟有哪些用車的錯誤習慣,容易傷車損車,卻往往被我們忽視呢?
  第一:車齡越長,保養越懶
  新車的時候,保養頻率很高,一點點問題就跑4S店了。可用車久了,就對車輛保養越來越不重視,李先生就是其中極端的例子。其實,汽車的保養頻率,應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大,保養應該越頻繁。比如新車每5000公里保養一次,10年的老車,應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車,每年都需年檢,就是這個道理。
  第二:方向盤一把打到底
  在學車過程中,教練有時候會讓學員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確。可是學成以後,很多車主依然保留了這個習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習慣很傷車,因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言,當方向盤打死後助力泵的輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統內部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統損壞或泄漏。
  第三:剎車一腳踩到底
  猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是採用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能,剎車片是損耗件。經常猛踩剎車,會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車,也容易導致剎車過熱失效,影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應該以“點剎”為主。
  第四:“路遇不平”加油門
  不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速。遇到坑窪路段,還加大油門提速。這些習慣,輕則容易影響車輪定位系統,導致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發動機。
  第五:隨意上下馬路牙子
  這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計,在中國,70%的輪胎損壞緣於汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子,很容易導致輪胎破裂。另外,在單位、小區找不到車位的時候,不少車主會借用花壇、路沿,將車斜著停上一整天。殊不知,這種停車方式,會使輪胎氣壓長時間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包。
  第六:汽油報警繼續行駛
  油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱里油所剩無幾。但是老駕駛員都知道,憑藉著餘下的燃油,一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是,目前不少車型的汽油泵,直接安裝在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多,在行駛狀態下,汽油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害。
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     (原標題:新司機必讀:你有哪些壞習慣要改?)
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